篷布运用及苫盖的详细实践的要求ppt训练课件

  3.篷布包角包角时， 首先将端绳栓牢，然 后将角绳拉紧，使篷 布角向内侧展开成三 角形，布角双面压平 后折向卡车端墙，按 先左后右次序绑缚， 在车辆两头紧密包角。

  结在卡车丁 上层篷布向基层篷布方向折回一半，最终将折叠部分再向基层篷布方向折回。

  篷布绳应拴结在卡车丁字铁上，不得绑缚在其他部位。 篷布、篷布网苫盖绑缚后，应运用4根弹力绳下压加固（D型篷布在外）。

  过程二再将余尾部分②在上面缭绕（即向左）现已拉紧绳①。 腰绳应直拉拴结在车侧丁字铁上。

  4.专用铁路、铁路专用线运用铁路篷布时，由托运人 凭车站填制的“卡车篷布交接单”到车站收取。

  5.货品装载高度超越敞车端侧墙1m以上或有押运人乘 坐的车辆不得苫盖篷布。

  苫盖的卡车篷布现在主要有X型和D 型篷布两种。D型篷布每车苫盖一块， X型篷布需选用“两折法”每车苫盖 两块。

  1、篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货品或其它需 要苫盖篷布的货品(怕丢货品)。毒害品、腐蚀性物品及 污染性物品不得运用铁路篷布。苫盖易于损坏篷布的货 物时，装车单位一定要采纳防护办法，防护资料由托运人 供给。

  腰绳应直拉拴结在 车侧丁字铁上。装 车时，弹力腰绳弹 力部分的拉伸长度 不小于300mm。

  1、篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货品或其它需求苫盖篷布的货品(怕丢货品)。 除篷布自带绳子和篷布绳网外，不得运用其它绳子绑缚篷布。

  篷一布、绳 基拴本结要5、求捆.篷绑方位布正确。绳选用蝴蝶套结拴接法或回头花结法，

  卡车手制动闸一端篷布下垂隐瞒端墙部分高度300mm～400mm，另一端下垂隐瞒端墙部分高度500mm左右（图142）。

  角绳经卡车手制动闸台时，应从其上方经过； 经闸杆、提钩杆时，应从其内侧穿过。

  角绳经卡车手制动闸台时，应从其上方经过； 第五步接连拉紧篷布绳（双股）与主绳系死扣，余尾绳网套运用绳卡卡固。

  2.两张篷布搭接处需求折叠，搭接长度可根据货品装载高度调整。篷 布一端无端绳时，无端绳的一端须苫在车辆中部；搭接部分有端绳时，

  端绳应包在篷布折叠处。折叠时选用两折法行将上层篷布向上向回折 不小于1000mm，基层篷布压住上层篷布折叠部分(长度为上层篷布 回折长度的一半)，再将上层篷布向基层篷布方向折回一半，最终将 折叠部分再向基层篷布方向折回。（见图）

  1.苫盖篷布，正面（腰绳 向外）纵向苫盖，苫盖两 块时，两篷布搭接处按运 行最远方向顺向压缝。

  卡车两边篷布下垂高度应 共同。卡车手制动闸一端 篷布下垂隐瞒端墙部分高 度300mm～400mm，另 一端下垂隐瞒端墙部分高 度500mm左右（图142）。

  运用自备篷布时，应在货品运单“铁路卡车篷布号码”栏内划“×”符号，并查看托运人是否在货品运单“托运人记载事项” 栏内注明 “自备篷布×张”和号码。 角绳经卡车手制动闸台时，应从其上方经过；

  不短于100mm。篷布绳余尾须运用可敞开 苫盖后查看篷布苫盖平整，货品不显露。

  装车运用的篷布有必要质量杰出，篷布绳完全，符号、号码完好明晰。 第一步：篷布绳绕丁字铁一圈后顺向拉紧。

  拴接后的绳头，应绕在本身绳杆上，至少打 重复以上程序，编5个以上回头花结，见下图。

  篷布绳余尾须运用可敞开篷布绳卡做固定。 卡车手制动闸盘显露，不影响人力制动机及提钩杆运用。

  两个死结。绳头余尾长度不允许超出300mm， 卡车手制动闸一端篷布下垂隐瞒端墙部分高度300mm～400mm，另一端下垂隐瞒端墙部分高度500mm左右（图142）。

  2.装车运用的篷布有必要质量杰出，篷布绳完全，符号、 号码完好明晰。篷布不得横苫、垫车、苫在车内，不得 替代装载稳固资料。铁路篷布不得与自备篷布混苫。篷 布苫盖应契合篷布苫盖规范规则。

  3.运用篷布前，应逐张查看质量。运用铁路篷布时， 将篷布号码填记在货品运单“铁路卡车篷布号码”栏 内；运用自备篷布时，应在货品运单“铁路卡车篷布 号码”栏内划“×”符号，并查看托运人是否在货品 运单“托运人记载事项” 栏内注明“自备篷布×张” 和号码。

  4.篷布与卡车的拴接 (1)别离对应敞车两头第2个丁字铁各笔直下压1道；

  篷布绳选用蝴蝶套结拴接法或回头花结法，拴接后的绳头，应绕在本身绳杆上，至少打两个死结。

  （篷布绳子绑缚） 折叠时选用两折法行将上层篷布向上向回折不小于1000mm，基层篷布压住上层篷布折叠部分(长度为上层篷布回折长度的一半)，再将

  对应敞车中门两边第1个丁字铁呈“X”型穿插下压2道。 篷布、篷布网苫盖绑缚后，应运用4根弹力绳下压加固（D型篷布在外）。

  卡车两头篷布角绳沿卡车端墙穿插 后（面向车端先左后右对角斜拉） 别离拴结在车辆端部的两丁字铁上。 角绳经卡车手制动闸台时，应从其 上方经过；经闸杆、提钩杆时，应 从其内侧穿过。卡车两头篷布中心 的二根端绳别离笔直向下拉紧拴结 在车辆端部的两丁字铁上，经提钩 杆时，也应从其内侧穿过。篷布每 端的压绳，应压住篷布包角拉紧， 使篷布紧贴在车辆端墙上，别离捆 绑在车辆侧部的丁字铁上。