本年的上海车展，传统燃油车范畴好像并没多少新鲜的车型，反倒是新能源车唱起了主角，比方五菱展台的宏光MINIEV敞篷版。而要说燃油车范畴带来新鲜感的车型，那就只能是部分改装车，比方国产休旅车——新宝骏Valli的两款改装车，以及相同来自上汽通用五菱展台的改装车，五菱征程改装版——越境征程。
五菱征程在市场上其实就有不错的热度，其3月销量到达5887辆，成功跻身国内皮卡前三甲，上市缺乏30天的累计销量现已打破万辆，且5.88-6.28万的价格区间也算得上触手可及，所以我们对五菱征程素车或许已适当了解。但五菱征程并非一台简略的皮卡，此次在上海车展露脸的越境征程就证明其具有不错的玩乐性，那实用性体现怎么？下面我们来了解一下。
相对五菱征程来说，改装版越境征程算得上是有比较大起伏的改动，其外观线条保留了素车的元素，但更换了更野性的涂装，一起也换装了越野轮胎，使得整车的视觉效果更为硬派。一起，越境征程还加入了车侧踏板，以及全新的外观套件，便利上下车的一起，也让越境征程显得更为特性。
究竟是一台合适露营的皮卡车型，越境征程在五菱征程素车的行李架、货箱龙门架的基础上，还增加了不少实用性配备。首要，在车型行李架上，越境征程增加了顶框、4个LED探照灯，提高储物空间的一起，加强户外照明的强度；其次，在货箱龙门架上，越境征程增加了健壮的车身盘绕式结构，一起在结构两边，越境征程加入了工具箱、医疗箱、折叠梯等配备；
此外，作为一台露营版车型，越境征程龙门架顶部还加入了电动帐子，其支撑遥控升降，实在满意露营需求，而在龙门架旁边面，其还加入了伸缩式露营棚，满意户外遮阳需求。而作为一台皮卡，五菱征程保留了原有货箱，载物才能也能得到确保。可见无论是外观气场，仍是实用性，越境征程的体现都适当不错。
当然，越境征程的特殊体现也源于征程素车超卓的根柢。作为一台皮卡，五菱征程具有2000*150*365mm的货箱尺度，带来超卓的载物才能，且货箱还支撑两米三面纯平敞开，其左右两边、后侧货箱门均能翻开，侧板还带有多达8个绳钩，实用性更强。而且，五菱征程自带的龙门架具有一流的扩展性，支撑装置各类配备，一起它也对驾乘体会做出针对性调整，如后排带有扬声器、皮质座椅，设有倒车印象、多功能方向盘、带蓝牙的触控大屏等配备。
越境征程发布以来，呼声一向较高，究竟这样一台能拉货、能露营，外观还适当特性的皮卡，能满意绝大部分年青人的需求。而五菱一向在饯别“公民要阐明，五菱就造什么”的标语，从五菱征程极强的扩展性就能看出，这并非一台传统皮卡，而且定位倾向于年青顾客，满意载物、家用的一起，五菱征程还具有超卓的玩乐性。假如我们也被越境征程感动，的确也能够进一步探究一下这款车。
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