酒仙桥的小伙伴们，2024年末，12号线地铁新线开通，给酒仙桥、将台多个小区的居民出行带来了巨大的便利。最近，据北京晚报报道，丽都壹号小区直通地铁口的“北小门”火了，一块儿来看看详细情况吧！
2024年末，丽都壹号小区的居民盼来了一桩大喜事，地铁12号线的开通，弥补了小区周边没有地铁站的缺憾，地铁驼房营站C口的无障碍直梯与小区的北小门仅隔20米。
北小门由于种种原因尘封已久，因为地铁站的建成，不少居民盼着重开此门。不过，物业却很为难，因为北小门原本不是小区的正式大门，规划图上没有标注，北小门能不能打开、打开后如何纳入正规管理都是问题。看似挺简单的一件事，如今陷入了僵局。
随着地铁12号线的开通，这扇门成了小区居民关注的焦点。门外是一片被苫布覆盖的土地，踩着苫布向东走几步，就到了地铁驼房营站C口的无障碍直梯。
但从小区西门出去，可以从驼房营路绕行到地铁驼房营站D口；从东门走，则从孙家村路绕行回到地铁驼房营站C口。无论怎么绕，都会多走10到15分钟的路程。
小区北墙外有一片地，无论是核对规划图还是向社区工作人员核实都能明确，这一地块属于小区开发商的代征绿地。
2012年，为解决小区停车资源不足的问题，北墙外的代征绿地上建起了临时停车场，由此，小区的北墙上开了两道新门，一道门较宽，设立抬杆，用来走机动车，居民称其为北门，与之配套的是用于人车分流的小门，即眼下居民最为关注的北小门。
2017年，居民盼来了好消息，地铁终于要修到家门口了。因为地铁施工段就在小区北墙附近，这一年临时停车场腾退了，用来走机动车的北门就此恢复成了院墙。社区工作人员回忆，在地铁建设施工初期，小区北院墙外是施工的一段导改路，虽然没了停车场，仍有居民图方便，把车停在导改路的路侧，然后再从北小门进小区，所以北小门并没有马上封闭。“直到2018年，小区北侧都变成了工地，北小门才被封了起来。”
时间一晃来到了2023年，被封闭的北小门几乎被居民遗忘了，大伙儿早就没了从小区北侧出行的需求和习惯。直到2024年12月20日地铁12号线开通，北小门再次进入了居民的视野。
居民向记者提供了一张“规划图”。 从这张图上能清楚地看到，丽都壹号小区的北小门外是绿地，在这块绿地上会建一条平行于小区北墙的石板路，这条路一直通向地铁驼房营站C口的无障碍直梯。 石板路上特意留了一条分岔路，直接连通到了北小门。
工作人员介绍，这张图并非已经通过审批的规划图，而是多张方案草图中的一张。目前小区北墙外的绿地正由第三方实施工程单位进行恢复，施工完成后还需进行移交。
截至目前，属地将台乡政府及社区为解决丽都壹号小区北小门的开闭争议，召开了多场协调会。为保障居民的出行需求，采取了临时的管理方案——小区的北小门结合地铁运营时间，白天开放夜间关闭。
虽然有了临时措施，但仍有不少居民认为这终究不是最佳的处理方法。随着天气回暖，北小门外的区域终究要恢复成绿地的，届时大家不就得踩着草坪出门了吗？
社区工作人员和记者说，北小门如果正式恢复需要满足两个条件。其一，开放北小门变更了小区的原始规划，属于需要业主共同决定的事项，大家的意见需要统一。社区正在积极宣传引导，通过“北京业主App”来决议此事。其二，需要等待合适的时机。目前北小门外的绿地仍处在移交阶段，移交过程较为复杂，且涉及多个部门多次移交，移交过程中绿地内不能建设固定设施。
社区工作人员说，现阶段谈绿地内修设一条小路的事儿，要牵扯很多部门。等移交完成，如果届时居民都同意开门，那么协调修设小路还会涉及园林绿化部门。完全解决居民诉求，还需要更多时间。
另外，近日，12号线还有一些最新的动态，小编从北京市公共资源交易服务平台注意到：12号线剩余段最新招标公告已发布，预计明年启动。
本工程北京市轨道交通12号线合同段已由北京市发展和改革委员会以京发改（审）【2024】663号批准建设，招标人为北京市轨道交通建设管理有限公司，建设资金来自政府投资（地方），工程出资比例为100%，招标代理机构为北京中昌工程咨询有限公司，工程已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人提出资格预审申请。
2.2 本工程的建设规模：东风站(即东坝北站)~东坝北街站(过河段)区间起干东坝北街站西端，下穿北小河后到达北小河西侧预留盾构接收井，东坝北街站沿规划路东西向敷设，停车线区间出东坝北街站后向东沿规划路东西向敷设。合同估算价44060.9（万元）2.3 本工程的工期要求：1675日历天2.4 本工程招标范围：土建工程、安装工程及其他工作，详细的细节内容详见招标文件2.5 其他：
据公告，将要施工的线号线东风站（即东坝北站）~东坝北街站，属于后增设车站。线亿元。关于丽都壹号小区这个直通地铁口的门，大家有没有想说的？评论区一起聊聊吧！
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