10月25日，长春晚报全媒体记者从市建委得悉，东荣大道互通立交桥将于11月中旬全面通车。
东荣大道互通立交桥坐落东部快速路与北部快速路交会节点，承当东部快速路与北部快速路交通转化功用，曾是我市最大全互通立交桥，对缓解东北部的交通有着重要的效果。
该节点工程作为“两横三纵”快速路中东部快速路的重要组成部分，于2013年7月随东部快速路全线发动建造。在连续完结部分征收作业后，至2014年11月，远达大街、东荣大道主线及部分匝道相继通车。
依照规划，衔接北部快速路部分长约1950米，衔接东部快速路部分长约1746米，设置8条立交匝道，桥幅宽为8至10米，第一层地上辅道主干路规范；第二层是东荣大道上的高架，完结东西方向的通行；经过匝道轿车能够行进至第三层，远达大街坐落第三层，可完结东西南北全互通。第三层远达大街主线高架桥上跨东荣大道，桥幅宽规范为25米，最高点可达17米，为双向六车道。
2024年4月初，影响西向北、东向南、南向西、南向东匝道的征拆问题得以处理，该节点于7月11日从头再发动建造。
据长春城投基础设施建造项目办理咨询有限公司总经理曲堂喜介绍，为赶快完结施工使命，市建委安排参与单位科学拟定施工计划，继续确保人员、资料、机械投入，15联匝道同步施工，一切周转资料一次性投入，施行24小时人员倒班作业，顶峰时段投入巨细机械40余台、施行工程人员400余人，提早40天完结桥梁主体施工。
现在，桥梁沥青面层已铺装完结，正在施工桥梁伸缩缝及智能交通系统等隶属工程，估计11月上旬，该节点将悉数竣工并完结通车。到时，困扰我市东部区域交通长达11年的“老大难”问题将得到彻底处理，东部快速路与北部快速路将按规划计划完结快速互通转化。
