露营车中的快捷酒店大概就是说这辆大众吧

  近年来露营车的风潮越来越热络，不少品牌在导入厢式MPV车款后，或者是推出露营车车型、或者是也会有相关套件提供选择。之所以说独一无二，要先从 Caddy California 的「原型」Caddy Maxi 来说起，隶属于 MPV 厢式SUV战力的 Caddy Maxi，乃是采用相同平台打造的福特第 3 代 Tourneo Connect。

  Caddy California 外观造型乍看之下其实与 Caddy Maxi 相差无几，主要是副驾驶侧车门上缘，标配有伸缩式车侧遮阳棚，车顶架同样也是标配，车身尺码也因此在车高上不一样，Caddy California 车身尺码为 4,853×1,855×2,042mm，Caddy Maxi 车高则仅 1,836mm，轴距则都落在 2,970mm。但也由于标配车侧遮阳棚的关系，因此视觉上清楚就能发现这款作品的目标族群。

  除了遮阳棚之外，Caddy California 在外观上也还有专属妆点，车侧有着 California 字样，车尾门侧边一样也有 California 字样来突显其身分，其余部分则都维持与一般 Caddy Maxi 相同，包含全 LED 头灯组，车尾直立式 LED 高亮度尾灯等，尤其是车尾灯组在 LED 灯条勾勒下，组合出一个拥有高辨识性的车尾视觉标志。

  进入驾驶座舱时一样会感受到与 Caddy Maxi 无异的环境，Digital Cockpit 全逻辑数字化仪表与 8.25 吋中控荧幕合组了数位驾驶界面，其余并没有太多按钮设计，展现相当数字化的驾驶座舱，中央出风口中间有着 3 颗触控按钮，分别是停车相关、驾驶辅助功能、以及空调 (CLIMA 字样)，按下去后中控荧幕就会出现相关操作内容，从而省却玲琅满目的按钮设计。

  如此设计风格实际上也是现行大众麾下产品走势，就连中央鞍座前方排档系统的「小巧」排档拨杆，同样也是当代家族风格所在，即便初次接触大众的消费者很可能要找寻思考一番，但整体而言，数字化的设计带来清爽视觉之余，实际上也仅需要稍微习惯一下即可，毕竟简约风格、并且几乎是透过中控荧幕操作所有系统与功能，已经是当代车坛明确也不可或缺的设计趋势。

  Caddy California 本质还是一辆 Caddy Maxi，因此在动力架构上与一般版 Caddy Maxi 并无二异，同样是原厂代号 EA288 Evo 的 2.0 升 TDI 柴油引擎，搭配 7 速双离合器变速箱，动力数据分别为 122 匹与 320牛.米，厚实的扭矩输出即便车上载了不少道具与工具，也没太多影响，同时 MQB 底盘所应有的轻快调性展现，驾驭其中还是拥有一定乐趣。最重要的，是其拥有平均19.8L/100km的油耗成绩。

  此外，虽然 Caddy California 产品住要卖点在于「露营车」，但还是要提一下在先进主动安全配备上的丰富性，毕竟这是当前车坛不可或缺的竞争力之一，Caddy California 搭载有完整 IQ.Drive 智能驾驶辅助系统，包含全速域 ACC、Front Assist 车前碰撞预警、RTA 后方横向车流警示、Side Assist 车侧盲点警示、Rear Assist 显影式停车导引、驾驶疲劳侦测警示、MCB 二次碰撞预刹、Lane Assist 车道维持及偏移警示、Travel Assist 智慧车阵穿梭、主动式车道修正辅助等系统。尤以 Travel Assist 智慧车阵穿梭最重要，因为在旅途中能带来相当直接的便利性感受，尤其是长途旅程的高速公路路段，更是出色的驾驶辅助功能。

  对于 Caddy California 来说，真正产品力的展现其实不在前排空间，而是在后排空间的运用，拉开后排侧滑门后会发现，一般状态下第二排还是拥有不错的空间，前排座椅椅背还设计有可翻摺的小桌板，长途旅程或是休憩时提供一定辅助效果；更关键的功能，就是透过座椅倾倒翻摺后，再将收纳于后方行李厢的「床垫」铺好后，就能够创造出专属的「卧铺」了。

  但要老实说，初次使用 Caddy California 的摺叠卧铺，其实花了不少时间来操作，因为床铺周遭有些卡榫、支架等设计需要固定，从而提供稳固、安定的床铺，相比同为露营车的 Transporter California 车系，较为轻松滑动后排座椅，就能轻易让后排空间在客厅、卧室之间进行转换，其实是跟车身型式与车身尺码有关。此外，睡卧时与车顶之间的距离同样也有所差异。

  睡在车上舒适与否的一大关键，就是相对于卧室，车室空间的采光其实相当好，因此「遮光、遮阳」就是另外一项重要配备了，Caddy California 设计有环舱遮光帘，包含前排车窗、后车门车窗等处的光线遮蔽，车尾厢两侧的小玻璃窗处则是有遮光置物袋设计，不仅能遮挡光线提供更舒适的车室空间，还设计有置物功能，能载重达 5 公斤以兼顾实用价值。

  Caddy California 专属露营套件组除了床铺外，掀开车尾门后会发现有着不少专属道具设置，包含了隐藏式流理台、单炉烹饪瓦斯炉等，最棒的是这么多东西系统性整合，看上去很像一只橱柜，规整地摆放在车尾行李厢内，使用上也很简单，抽屉最上层的就是炉具组合，轻松拉开后简单就能使用，至少在将炉具展开当下，感觉自己确实有种露营的参与感，拍照过程中也有不少行人经过时驻足，并且询问相关内容。

  除了第一层抽出来是炉具之外，行李厢内「系统橱柜」剩余的几个抽屉就是置物空间，原厂还特别摆放了几只碗盆作为拍摄道具，功能自然不需多加说明；在收纳柜一旁则是比较大的收纳组合袋，里面则是摆放了两张摺叠椅与一张摺叠桌，这一套桌椅坦白说相当眼熟，因为就是与家族老大哥 Transporter California 相同的道具，只不过因为车身尺码较小，因此收纳位置就显得比较紧凑了点。

  在拍摄过程中努力的使用了一下车上所有露营专属道具，功能性上都不需多说，比较大的感受还是在于空间运用不同于 T 系列，这就好像旅馆的商务房型与家庭房型不同，其实是在于诉求族群不同。

  介绍：U-CAR汽车网站主编(，爱车爱文化，认为好文章就该被分享，并于今日、搜狐、凤凰、一点**等皆有个人专栏，微信号：chenei08 。