长安彻底放飞自我花一台车的钱给你三台车看懵长城和吉祥_车家号_发现车日子_轿车之家

  在很多人形象里，一汽、上汽、春风等这些国/央企一贯思想比较保存，根本都是挑选造家用轿车、家用SUV这类比较保险的车，不会像民企品牌那样，去涉猎一些特性化，小众的车型，比方说极氪001、腾势Z9GT、坦克300这些，但前两天上市的

  关于启源E07这台车，很多人说长安这是彻底放飞自我了。尽管长安曾经也造过像逸动XT、UNI-T这种不是那么大众化的车，可是像启源E07这种超特性化的产品在我国轿车史上仍是初次，特别这仍是一个国企造出来的。

  启源E07这台车最大的特色便是一车多面，由于它天马行空的规划让这台车能够既是SUV，又是皮卡还能够是轿车，适当于花一台车的钱买了“三台车”，有三种不同的体会。

  详细来看是经过电动的弹性后风挡，尾门玻璃以及二排座椅靠背后方的弹性玻璃，它能够变身成一台皮卡或许SUV。比方当后风挡、尾门玻璃悉数伸出时，它便是一辆很有特性的轿跑SUV，而且加上电四驱和600mm的涉水深度，经过性比一般的SUV还强。

  而当后风挡和尾门玻璃悉数回收时，它变成了一辆带有后斗的时尚皮卡，当然也有一说一，它的后斗容积跟正儿八经的皮卡仍是比不了，不过524L的容积日常用也根本差不多了，转移物品也比SUV更便利，关键是它后斗能够和第二排座椅进行放倒联通，自驾游或许露营的时分就变成了一个双人床，这是传统皮卡比不了的。

  说它是轿车，则在于它装备了空气绷簧和CDC减震，再加上自身前双叉臂后H臂多连杆式的悬挂结构，把空悬降到最低后能够有轿车的舒适性和操控感触，比方在上市前，长安的董事长朱华荣就在高环赛道上把启源E07开到了235km/h的时速。

  除了超特性的规划，咱们评论的另一个点便是价格，19.99~31.99万的价格贵吗？咋一看的确让人感觉不算廉价，首要仍是它没有对标的目标，可是如果把它当成一台普通车来看的话还贵吗？

  首先从尺度来看，启源E07是一台尺度超越5米，轴距超越3.1米的规范中大型SUV，而尺度跟它挨近的问界M7价格为24.98万起，抱负L7价格更高30.18万起，相同增程版的情况下启源E07比它们低了4万元，从等级定价来说并不贵。

  然后作为一台中高端车，智能科技上启源E07装备了一颗激光雷达，支撑城市和高快的高阶智驾而且这个智驾是长安自主研制的。车机方面乃至比问界M7的鸿蒙车机更牛，它的语音辨认能够掩盖简直全车一切软硬件操控。然后副驾/后排都能够选装文娱屏，前大灯能够选装交互屏，能够显现图画、文字等等，在智能科技这块应该说是彻底跟上的。

  装备上前排双零重力座椅全系标配，这个问界M7、抱负L7它们没有，前后排座椅的加热/通风/按摩，28.8英寸的HUD昂首显现，电动方向盘调理、方向盘加热、前后排隔音玻璃、电吸门再加上前面说到的空气绷簧和CDC减震，根本他人有的它都有，他人没有的它也有。

  别的续航方面，纯电和增程两种方式，纯电续航才能有551km、651km、701km三个档，增程版搭载1.5T増程器+39度大电池包，纯电续航才能两驱版245km，四驱版230km，WLTC亏电油耗6.1L/100km，相对问界/抱负来说更有优势。同时性能上最快3.96秒破百也适当有亮点。

  所以说实践来看启源E07这台车贵吗？并不贵，仅仅说咱们关于它超前的立异规划还需要一些享用去承受，但无论如何，我觉得咱们我国品牌能造出这样的产品，咱们该拍手。