渣土车违规拉运该严惩

  5月20日，记者从西宁市城管局综合处得悉，仅4月份，城管部分就查办修建废物和工程渣土拉运车违背相关规则的行为109起(次)，其间，大多数问题是渣土车未按规则苫盖、沿途污染路途。

  城市建造中，发生修建废物和工程渣土在所难免，尽管大部分修建废物和工程渣土运输车(简称“渣土车”)在夜间运转，但部分渣土车在运转中不按规则采纳保护措施，形成渣土散落，污染市容环境卫生，给城市形象形成欠好影响。

  西宁市城管局工作人员介绍，依照《西宁市城市修建废物和工程渣土管理办法》有关法律法规，发生修建废物和工程渣土施工现场应当将施工工地出入口地表硬化，并设置车辆冲刷设备，渣土车上道应该将轮胎及车体上的泥土冲刷洁净，一起，渣土使用篷布苫盖，只要做到这些，渣土车上道行进才不会污染路面、影响环境卫生。

  “许多渣土车无视这些规则，别说是上道前冲刷轮胎和车体，就连最起码的苫盖篷设防散落这一条都做不到！”说起省会的渣土车，一名屡次查办渣土车对环境形成污染卫生的城管法律人员说。

  据介绍，整治渣土车的难题不只在于大多数渣土车夜间运转，法律人员难以全面搜集相关信息，更重要的是，渣土车整治牵扯到建造、交警、城管等多个部分，在详细的法律过程中，因为城管法律人员没有拘留车辆的权力，许多渣土车底子不把城管法律人员放在眼中，一些渣土车主对法律人员泊车的要求视若无睹。

  相关的人说，整治渣土车绝非城管一家部分所能完结的，但也不是部分越多越好，关键是要多部分协作。家住海湖桥邻近的王大爷则以为：“渣土车不难管，关键是违规的价值太低，严惩才是整治渣土车的有用办法。”