篷布运用及苫盖的详细实践的要求

  腰绳应直拉拴结在 车侧丁字铁上。装 车时，弹力腰绳弹 力部分的拉伸长度 不小于300mm。

  5.篷布绳选用蝴蝶套结拴接法或回头花结法，拴接 后的绳头，应绕在本身绳杆上，至少打两个死结。

  苫盖后查看篷布苫盖平整，货品不显露。顶部起脊，两头包 角密贴，两边线条流通。各部位不超限。

  篷布绳拴结、绑缚方位正确。绳结结实，无松懈掉落。 卡车手制动闸盘显露，不影响人力制动机及提钩杆运用。 不得以其他物品替代篷布苫盖卡车。自备篷布途中发

  绳拉紧，使篷布角向内 侧展开成三角形，布 角双面压平后折向货 车端墙，按先左后右 次序绑缚，在车辆两 端紧密包角。

  篷布绳应拴 结在卡车丁 字铁上，不 得绑缚在其 他部位。中 间折叠处的 加固:车辆中 部的篷布角 （腰）绳分 别向相对方 向斜拉。

  6.篷布、篷布网苫盖绑缚后，应运用4根弹力绳下 压加固（D型篷布在外）。

  第四步：一手捏住余尾，另一手拉紧篷布绳（绳较 长时可双股）与主绳系成死扣。

  绳头余尾长度不允许超出300mm，不短于100mm。 篷布绳余尾须运用可敞开篷布绳卡进行固定。

  过程一：将余尾部分②绕现已拉紧绳①的底面向右穿过。不要拉 紧，以便编扣。

  苫盖的卡车篷布现在主要有X型和D型篷 布两种。D型篷布每车苫盖一块，X型篷 布需选用“两折法”每车苫盖两块。

  1、篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货品或其它需求苫盖 篷布的货品(怕丢货品)。毒害品、腐蚀性物品及污染性物品不 得运用铁路篷布。苫盖易于损坏篷布的货品时，装车单位一定要 采纳防护办法，防护资料由托运人供给。

  3.运用篷布前，应逐张查看质量。运用铁路篷布时，将篷布号 码填记在货品运单“铁路卡车篷布号码”栏内；运用自备

  4.专用铁路、铁路专用线运用铁路篷布时，由托运人凭车站填制的 “卡车篷布交接单”到车站收取。

  5.货品装载高度超越敞车端侧墙1m以上或有押运人乘坐的车 辆不得苫盖篷布。

  卡车两边篷布下垂高度应共同。 卡车手制动闸一端篷布下垂遮 盖端墙部分高度300mm～

  2.两张篷布搭接处需求折叠，搭接长度可根据货品装载高度调整。篷布一端无端绳时， 无端绳的一端须苫在车辆中部；搭接部分有端绳时，端绳应包在篷布折叠处。折叠时 选用两折法：行将上层篷布向上向回折不小于1000mm，基层篷布压住上层篷布 折叠部分(长度为上层篷布回折长度的一半)，再将上层篷布向基层篷布方向折回

  卡车两头篷布角绳沿卡车端墙穿插后（面 向车端先左后右对角斜拉）别离拴结在车 辆端部的两丁字铁上。角绳经卡车手制动 闸台时，应从其上方经过；经闸杆、提钩

  杆时，应从其内侧穿过。卡车两头篷布 中心的二根端绳别离笔直向下拉紧拴 结在车辆端部的两丁字铁上，经提钩 杆时，也应从其内侧穿过。篷布每端 的压绳，应压住篷布包角拉紧，使篷 布紧贴在车辆端墙上，别离绑缚在车 辆侧部的丁字铁上。

  过程三：持续将余尾部分②向进行第一步时留下的环中③穿过， 拉紧。第一个花结完结。