苹果被连罚9周 总金额超过3亿：皆因“苹果税”收的太过分

  据凤凰科技报道 荷兰反垄断监督管理的机构周五表示，苹果公司未能全面遵守一项命令，向荷兰的约会应用开放与之竞争的其它App Store支付形式，下周将再次面临罚款。

  值得注意的是，自今年1月以来，荷兰消费者与市场管理局（ACM）每周向苹果开出500万欧元（约3500万人民币）罚单，本周已经开出了第九张罚单。

  目前为止，苹果已经累计收到了4500万欧元（约合3.1亿元人民币）的罚单。

  据悉，一直以来苹果应用商店内的大部分软件，都会强制要求用户使用苹果自有的支付系统支付。而苹果公司则会从中抽取15%-30%的佣金，也就是大家所谓的“苹果税”。

  近年来，荷兰消费者和市场管理局一直在调查苹果是不是真的存在滥用市场支配地位的问题，荷兰的约会软件开发商此前多次对苹果提起诉讼，要求监管部门对苹果应用商店支付系统的垄断问题进行调查。

  报道显示，其实苹果本周已向ACM提交了一份新的提议，试图叫停处罚。但ACM一位官员表示，这一提议并未完全遵守其命令。

  如果下周苹果确实收到第十张罚单，那么其因为“苹果税”在荷兰的罚款总额将达到5000万欧元。

  更重要的是，根据ACM的规定，一旦总罚款达到5000万欧元，随后的罚款可能更高。

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  据彭博社报道，苹果已经与播客网络公司 Wondery 就可能的收购进行了谈判。 Wondery 正在寻求 3 亿至 4 亿美元的交易资金，并且还与索尼音乐娱乐公司和其他公司做了会谈。按照这一个价格，彭博社表示，这将是播客市场上最大的交易之一。 预计将在未来几个月内达成交易，但由于事情仍处于讨论阶段，因此尚不清楚苹果是否会进行收购。 Wondery 每月的用户人数超过 800 万，这对苹果来说是一个很吸引的数字，因为它打算加大播客力度。 购买 Wondery 可以为苹果提供原始内容库，以及可以最终转化为电视节目的创意来源。Wondery 已经在基于播客的电视节目上工作，这中间还包括将在 Apple TV + 上首映的 WeW

  澳大利亚当地时间2月8日周四晚，预定了HomePod的用户，短短几个小时内，也就是当地时间2月9日就接到苹果的产品发货通知。 尽管截屏显示的发货日期为2月6日，但外媒MacRumors的热心网友Ben表示在一个小时前订单状态有所改变。 目前预定了HomePod的英国和美国客户似乎还没有接到物流推送信息，但照此来看，英国市场似乎也马上要加入到订单发货的队伍中去。 尽管美国市场的订单依旧显示为“准备发货”，但实际苹果公司几天前已经更新了UPS出货信息，美国的消费者想要查询他们的HomePod的物流信息，可以在UPS网站上输入预定产品订单的手机号，毕竟苹果公司使用的是次日达（由当地的集散地发出，目前尚无追踪信息）。

  据报道，韩国公平交易委员会委员长郑在燦表示，该部门正就与 苹果 相关的“某些问题”做出详细的调查，但并未透露更多信息。目前，苹果尚未回应此事。 据了解，之所以苹果会被韩国公平交易委员会盯上，可能与压榨运营商有关韩国公平交易委员会正在审查苹果和韩国电信运营商之间的合约。苹果被指通过合约中的不平等条款，对运营商进行压榨。   韩国媒体称，苹果强迫韩国运营商签订不平等条约，这中间还包括一系列“最低销量”等限制。如果运营商不能在一段时间内卖出高于最低销量的iPhone，将会受到来自苹果的“减少补贴”等一系列惩处。   此前，苹果因涉嫌在韩国存有不公正的企业活动行为，已多次遭公平贸易委员会调查。而且公平贸易委员会还曾对苹果韩国公司与当

  谷歌应用商店Android Market中的应用总下载量突破了60亿次大关，其下载次数的增长速率与苹果App store几乎一样，都是10亿次/月。       据了解，Android Market中的应用数量为约25万个，与苹果App store中的超过50万个应用和150亿次下载量相比还有一定差距。根据双方自己公布的数据，Android应用下载量三个月来增长了30亿次，苹果应用下载量五个月来增长了50亿次，双方增长速率上的差距在不断缩小。       周二在日本东京举行的谷歌移动革命大会上，谷歌执行董事长埃里克-施密特说，“每个月，中国和印度新增用户的数量达到了1000万。在印度尼西亚和菲律宾，我们也有望看到令人惊讶

  近日，苹果又获得了一项关于泰坦项目的新专利，这项发明涉及道路的乘用车，尤其涉及车门的结构。 在苹果的设想中，利用安装在车辆两端的铰链来向外打开车门。但是在前后门之间并不是特别需要通过从地板到车顶的垂直立柱来承担重量，而是创造了一个没有干涉部分的大开口，这样也能安装更大的车窗获得更宽的视野。 根据这项专利的描述，苹果称车门会将有效荷载的重量转移到静态车身结构中。 苹果设计形成了一个可移动的门柱，能将门的负载转移到车辆的车顶和地板上，在有效完成相同工作的同时保持了对门柱的需求。 在苹果设计专利中，建议在车辆的两端安装铰链，中间不需要立柱，也不需要在门内嵌入quazi-pillar。 相反，苹果建议增强门的结构，对角线部分从最靠近铰链侧

  又一新专利：怎么样改进车门结构 /

  一名消息的人偷偷表示，苹果在与德国高清电视机厂商Loewe洽谈收购交易，Loewe将于本周末宣布谈判结果。     上述消息人士称，尽管Loewe尚未接受苹果报价，“但财务顾问一直建议Loewe接受苹果报价，Loewe计划2012年5月18日前内部宣布正式决定”。     有媒体报道称，苹果的报价是8730万欧元(约合人民币7.1亿元)，略高于Loewe最后收盘时的市值5879万欧元(约合人民币4.8亿元)。Loewe最后的收盘价为4.519欧元(约合人民币36.9元)。目前，Loewe的大股东包括夏普(持股比例为28.83%)和LaCie(持股比例为11.17%)。     目前，Loewe在全球50个国家雇佣有约1

  虽然苹果是不是真的打算进军汽车市场我们并不得而知，但有几位苹果的员工的确自立门户干起了和汽车相关的事情。他们成立了一家名为Pearl的公司，并同时推出了一款相当酷的无线倒车摄像头系统，名叫RearVision。 美国国会此前已经裁定，本国所有汽车在2019年之后都一定得安装倒车摄像头，而许多新车型也都按要求配备了这套系统，虽然工作效果有好有坏。但对于2.6亿辆已经在路上的汽车而言，它们中的大多数只能依赖于老式后视镜来查看车后面的情况。而RearVision正是未解决这个问题而应运而生的。     “在苹果工作时，我们喜欢以最快的速度把最新技术带到用户手中，”Pearl联合发起人兼总裁Bryson Ga

  苹果于北京时间周六凌晨1点针对iPhone 4的信号问题召开新闻发布会，称将为所有iPhone 4用户更好的提供免费手机套。 乔布斯强调iPhone 4是“最好的智能手机”，不存在所谓“天线门”，用户握住手机的方式对信号接收的影响几乎是所有智能手机都存在的问题，苹果客服收到的用户投诉中，与信号相关的仅占0.55%。但他承诺在9月30日之前为用户更好的提供免费的手机套，此外，用户在购买iPhone 4的30天内，在手机完好无损的前提下可以再一次进行选择退货。正如此前媒体所报道，乔布斯并没有提出召回iPhone 4。 乔布斯以四个例子来说明iPhone 4的天线实际上问题没那么严重： 1.手机握住以后，信号都会有不同程度的衰减，这是手

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  11 月 19 日消息，彭博社称，苹果提议两年内在印尼投资近 1 亿美元（当前约 7 24 亿元人民币）以期解除该国对新款iPhone的销售禁令 ...

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   使用 MaxLinear, Inc 的 LP2950 的参考设计

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